(3) Tehnički parametri pojačala:
1) Izlazna snaga
① Nazivna snaga je maksimalna neiskrivljena snaga pojačala snage, koja se odnosi na snagu koju pojačalo snage može emitirati kada je ukupna harmonijska distorzija manja od 1% pod opterećenjem od 4 ohma i ulaznim signalom sinusnog vala od 1 kHz. Snaga koju označavaju pojačala snage na općem tržištu je ova snaga.
② Nazivna snaga, poznata i kao trajna sinusna snaga, obično je polovica nazivne snage.
③ Radna snaga je izlazna snaga pojačala snage tijekom rada, koja je povezana s veličinom ulaznog signala. Kada je ulazni signal nula, radna snaga je nula. Što je veći ulazni signal, veća je njegova radna snaga. Vrijednost je dinamička.
④ Vršna snaga glazbe odnosi se na najveću vršnu snagu trenutnog glazbenog signala kada je ukupna harmonijska distorzija manja od 1%. Označava trenutne karakteristike pojačala snage, koje obično premašuje 4 do 8 puta nazivnu snagu.
2) Izobličenje: Idealno pojačalo snage trebalo bi pojačati ulazni signal i vjerno ga vratiti bez ikakvih promjena. Izraženo u postocima, što je manja vrijednost, to bolje. Ukupno izobličenje HI-FI pojačala kreće se od 0.03% do 0,05%. Izobličenje pojačala snage uključuje harmonijsko izobličenje, intermodulacijsko izobličenje, križno izobličenje, kliping izobličenje, prijelazno izobličenje, prijelazno intermodulacijsko izobličenje itd.
3) Omjer signala i šuma: odnosi se na omjer izlazne razine signala pojačala snage i različitih razina šuma koje emitira pojačalo snage, izražen u dB. Što je veća vrijednost, to bolje. Omjer signala i šuma uobičajenih kućnih HI-FI pojačala je iznad 60 dB.
4) Izlazna impedancija: Ekvivalentni unutarnji otpor koji predstavlja zvučnik naziva se izlazna impedancija.
4, Kondenzatori, balanseri, razdjelnici
Kondenzatori su električne komponente koje se koriste za pohranjivanje električne energije i kompenzaciju kada je struja u stražnjem sustavu previsoka i napajanje automobila ne može se napajati na vrijeme. Općenito, postoji više zvučnika instaliranih u audio sustavima, a kada je snaga potrebna za bas relativno visoka, potrebno je ugraditi kondenzatore. Trenutno se najčešće koriste oni od 1.0 Farada i 1,5 Farada, a cijene variraju ovisno o kapacitetu.
5, audio kabel za automobil
Auto audio sustavi povezani su žicama, au praksi većina kvarova i buke nastaje na žicama. Naizgled nevažne žice zapravo su ključne u audio sustavima. Dobra kvaliteta žice zahtijeva sigurnost, dobru sposobnost zaštite od smetnji i nisko prigušenje.
Općenito, postoje kabeli za napajanje, kabeli za audio signale, kabeli za zvučnike, upravljački kabeli i žice za uzemljenje.
(1) Kabel za napajanje
① Kabel za napajanje ima glavni kabel za napajanje i ogranak kabela za napajanje.
② Kada je strujna linija pogrešno spojena, doći će do potencijalne razlike između pojačala snage, što će uzrokovati AC buku i ozbiljno oštetiti kvalitetu zvuka.
③ Glavni kabel za napajanje treba biti zaštićen cijevi s osiguračem, koja bi trebala biti što bliže izvoru napajanja.
④ Postoje strogi propisi o specifikacijama veličine žica i snazi koju mogu izdržati.
⑤ Temeljito uklonite svu prljavštinu s priključka napajanja i zategnite priključak.
⑥ Prilikom ožičenja unutar automobilskog elektroenergetskog sustava, preporučljivo je izbjegavati ožičenje u blizini generatora i uređaja za paljenje, budući da se buka motora i paljenja emitira u strujni vod.
⑦ Načelo polaganja kabela za napajanje i audio kabela unutar karoserije vozila je dosljedno.
Zahtijevaju stabilnu struju i napon, nisku impedanciju i nisko slabljenje struje. Odabir energetskih kabela vezan je uz snagu, a kabeli velike snage često imaju veliku struju, pa je potrebno odabrati deblje kabele. Materijali općenito koriste čistu metalnu žicu visoke čistoće, a iskusni entuzijasti mogu koristiti čistu srebrnu žicu. Izolacijski materijal koji se koristi za omotavanje strujnog kabela ne samo da ima dobra izolacijska svojstva, već također mora biti u stanju izdržati visoke temperature.
(2) Signalna linija:
Zahtijevaju dobru sposobnost zaštite od smetnji, sposobnost smanjenja slabljenja signala, dobar kontakt i sprječavanje oksidacije na spojevima. Neke signalne žice najviše razine često koriste posebne materijale od legura, utikače s uskočnim prstenom i pozlaćene su na površini utikača kako bi se spriječila oksidacija.
(3) Kabel zvučnika: Različiti zvučnici snage trebaju odabrati različite brojeve zvučničkih kabela
① Pri odabiru kabela od 16g~14g za visoke zvučnike treba obratiti pozornost na efekt kože.
② Kabel zvučnika srednjeg opsega zahtijeva odabir kabela od 14g~10g
③ Kabel bas zvučnika zahtijeva upotrebu kabela od 10 g ili manjeg
Treba obratiti pozornost na zaštitu žice koja ulazi u vrata automobila, te razmotriti utjecaj zatvaranja vrata i podizanja prozora na žicu.
Za spajanje kabela zvučnika na zvučnik najbolje je koristiti zavarivanje.
Svi zvučnici su dvožilne žice.
(4) Kontrolna linija
① Upravljački vod je signalni vod za pokretanje različite audio opreme, koji se obično izvodi iz CD glave, tako da prekidačima svake opreme upravlja CD glava.
② U nekim je sustavima struja izlaznog signala pokretanja CD glave premala, a sljedeći uređaji zahtijevaju malo veću struju za pokretanje.
(5) Žica za uzemljenje
① Uzemljenje se često zanemaruje u ožičenju, ali u stvarnosti je njegova uloga u sustavu jednako važna kao i uloga električnih vodova.
② Metoda žice za uzemljenje. Uklonite boju s točke uzemljenja karoserije vozila brusnim papirom i čvrsto pričvrstite žicu za uzemljenje.
③ Koncentrirajte uzemljenje svakog modula u audio sustavu na jedno mjesto.
④ Ne približavajte se ožičenju putnog računala.
⑤ Točka uzemljenja treba biti što je moguće bliže izlaznoj točki žice za uzemljenje, čineći žicu za uzemljenje što kraćom. Pretjerano duga žica za uzemljenje uvelike će povećati mogućnost stvaranja buke i povećati otpor.
(6) Ožičenje audio sustava automobila
① Što je manji otpor audio kabela u automobilu, to se manje energije troši na kabelu i veća je učinkovitost sustava.
② Što je manji otpor žice, veći je koeficijent prigušenja. Što je veći koeficijent prigušenja, to su veće vibracije zvučnika.
③ Što je veća površina poprečnog presjeka žice, to je manji otpor i veća je strujna vrijednost kapacitivnosti žice, što omogućuje veću izlaznu snagu.
④ Bez obzira na žicu, treba izbjegavati spajanje što je više moguće, jer je prekratka i može se ponovno koristiti nakon spajanja. Točka povezivanja često je temeljni uzrok budućih kvarova.
⑤ Odabir osiguranja napajanja: Vrijednost osiguranja=(zbroj ukupne nazivne snage svakog pojačala snage u sustavu x2)/vrijednost ravnoteže napona napajanja vozila.
8, Načela podudaranja
(1) Osnovna konfiguracija
Auto audio sustav u osnovi je isti kao kućni audio sustav, sastoji se od kombinacije komponenti kao što su izvor zvuka CD playera, pojačalo snage koje pojačava glazbeni signal koji sadrži izvor programa i zvučnik koji služi kao izlaz zvuka. .
Većina pojačala snage instaliranih u glavnom računalu ima vrlo nisku izlaznu snagu. Ako želite postići bolju kvalitetu zvuka ili pogoniti zvučnike veće snage, potrebno je ugraditi jedno ili više pojačala.
Može se razmotriti i povećanje broja govornika. Korištenje samo jednog zvučnika sa svake strane ima uzak dinamički raspon, što otežava postizanje istog učinka kao kod kućnog zvuka.
(2) Načelo ravnoteže sustava
① Ravnoteža cijena
② Ravnoteža uparivanja
③ Princip izlaza velike snage
④ Načelo prirodne reprodukcije kvalitete zvuka
Savršeno ozvučenje donijet će vam slušni i vizualni užitak.
(3) Obrazac konfiguracije
1 host+4 zvučnik; 2 hosta+pojačalo+4 zvučnici; 3 hosta+pojačalo+4 zvučnici+subwoofer
Tu je i elektronički razdjelnik i ekvilizator između glavnog audio sustava i pojačala snage.
Glavni uređaj koji odražava glazbeni stil je zvučnik, au usporedbi s prvim odabirom glavnog uređaja, odabir zvučnika i njegovo usklađivanje s uređajima kao što su pojačala ima veću fleksibilnost. Dakle, prvi korak u kupnji je odabir zvučnika koji vam odgovara, a prvi korak u usklađivanju je problem između zvučnika i ulaznog uređaja.
